Agendamento de embarque em lanchas para plataformas offshore
Empresas agendam passageiros e cargas, o piloto controla a viagem pelo celular e a operação mede ocupação e atrasos. O sistema está virando um SaaS.
Resumo do caso
Um operador de lanchas que leva pessoas e cargas a embarcações fundeadas recebia agendamentos por telefone e mensagem. Construímos um sistema em que as empresas clientes agendam, o piloto controla a viagem pelo celular e a operação acompanha ocupação e atrasos. Agora estamos redesenhando a base como plataforma para vários operadores, com bilhete em QR code e posição das lanchas por GPS.
O que o sistema faz
- Agendamento de passageiros e cargas pelas empresas clientes
- Viagens unitárias e em lote com validação de conflito
- Controle de capacidade por assentos e volumes
- Tela do piloto com confirmação de lancha, partida e chegada
- Relatórios de ocupação, atrasos e uso por empresa
- Na nova plataforma: bilhete com QR code assinado
- Na nova plataforma: posição das lanchas por GPS
- Na nova plataforma: dados isolados por operador e trilha de auditoria
Qual era o problema?
Levar tripulantes e cargas até embarcações fundeadas exige encaixar muitas empresas em poucas lanchas, com horário apertado. Os pedidos chegavam por telefone e mensagem, a lista de passageiros era conferida no papel no cais, e ninguém tinha um número confiável de ocupação ou de atrasos.
O que foi construído?
A primeira versão atendeu um único operador. As empresas clientes passaram a agendar embarques e desembarques direto no sistema, para passageiros e para cargas. A operação cria as viagens, uma a uma ou em lote, e o sistema impede conflito de horário da mesma lancha e estouro de capacidade.
Com a operação consolidada, começamos a redesenhar o sistema como plataforma para vários operadores. Nela, cada operador tem endereço próprio, regras próprias e dados isolados. O conceito central deixa de ser o usuário que cadastrou e passa a ser o operador, o fornecedor e a viagem.
Como funciona na rotina?
A empresa cliente cadastra os passageiros e agenda embarques e desembarques nas viagens disponíveis. No cais, o piloto abre a viagem no celular, confirma a lancha e registra a partida e a chegada reais. O sistema calcula o atraso e a taxa de ocupação de cada viagem.
Na nova plataforma, cada agendamento gera um bilhete com QR code, que o piloto lê no embarque, e o celular do piloto envia a posição da lancha a cada poucos minutos para o mapa da operação. Regras como antecedência mínima para agendar e limite de peso para carga passam a ser configuradas por operador.
O que mudou na operação?
O agendamento saiu do telefone e ficou com quem tem a informação, que é a empresa cliente. A partida e a chegada de cada viagem ficam registradas. Ocupação e atrasos viraram números que a operação consulta, em vez de estimativas.
A passagem de sistema único para plataforma é um exemplo do que tratamos em sustentação e modernização. A base é um sistema web sob medida usado como aplicativo pelo piloto. Veja também o caso de inspeção de embarcações.
Serviços usados neste caso
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